Erstes Ganzmetallflugzeug nach dem 2. Weltkrieg von dem bekannten Konstrukteur Blume entworfen und gebaut. Die Blume-503 ist eine Nachfolgeversion der Blume-502 mit stärkerem Motor, mit mechanischem Einziehfahrwerk, mit Laminarprofil in Klebebauweise (erstmals verwendet) Die Blume-503 (D-EKUB) gehörte zum Flugzeugpark der Deutschen Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL) in Essen-Mühlheim, später DVL-Oberpfaffenhofen. Die D-EKUB war das 1. Motorflugzeug, das ab 1966 von der Fliegergruppe der DVL in Oberpfaffenhofen primär zur Flugschein-Erhaltung mitbenutzt werden konnte.
Forschungsfliegerei im DLR , S. 2., Blume-503.
Allgemein
| Kennzeichen | D-EKUB |
|---|---|
| Hersteller | Focke-Wulf-Bremen |
| Muster | Blume-503 |
| Baujahr | 1958 |
| Sitzplätze | 4 |
| Kategorie | aircraft |
| Lärmklassifizierung | standard |
| Im Verein seit | 01.01.1966 |
| Im Verein bis | 01.01.1980 |
Konstruktion
| Bauweise | Ganzmetallbauweise, Laminarprofil geklebt |
|---|
Maße
| Spannweite (m) | 11 |
|---|---|
| Länge (m) | 8 |
| Höhe (m) | 2 |
Gewichte
| Höchstfluggewicht (kg) | 1250 |
|---|
Motor & Antrieb
| Motor | Lycoming O-360 180 PS |
|---|---|
| Propeller | Metall, 2-flügliger Verstellpropeller |
| Leistung (kW) | 132 |
| Zylinder | 4 |
| Treibstoff | AVGAS |